Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. は、中国の電動サイドロードフォークリフトの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のある電動サイドロードフォークリフトを卸売する場合は、当社の工場から価格表を入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。
FBS30 電動横積みフォークリフト
長い荷物と大型物流向けの特殊な横方向のマテリアルハンドリング-
横方向のハンドリングダイナミクスと空間の最適化
細長い、かさばる、または規格外の産業用貨物を管理する場合、従来のフロントローディング フォークリフトでは深刻な運用上のボトルネックが発生し、保管密度を損なう広い通路が必要になることがよくあります。{0}{1}のFBS30 電動横積みフォークリフトでは、これらの制限を克服するために特別に設計された、高度に特殊化されたラテラル ハンドリング アーキテクチャを導入しています。
このトラックは、統合されたサイドベッドプラットフォームで進行方向と平行に長い積載物を運ぶことにより、資材を横方向に輸送する必要性を完全に排除します。この独自の輸送力により、必要な通路幅が大幅に削減され、オペレーターは長い荷物を狭い保管通路や標準的な倉庫の出入り口をスムーズに移動できるようになります。高効率の電池システムを搭載した FBS30 は、国際的な調達管理者に、従来のディーゼル サイド ローダーに代わる、環境に準拠した屋内で安全な代替手段を提供します。-、倉庫スペースと長い積載輸送速度の両方を最適化します(OEM/ODM カスタマイズ可能)。-

長時間にわたる荷物輸送の課題の克服: 特殊なベッド設計
💡 横方向の輸送と安全性の利点
一体型サイドプラットフォームローディング
輸送中に長い資材を完全にサポートする構造的なサイドデッキ プラットフォームを使用して設計されており、ペイロードの重心が低くなり、従来のフロント フォークに伴う荷物の揺れや転倒のリスクが排除されます。{0}
狭い通路の構造の最適化
材料を縦方向に運ぶことで、全体の動作幅が機械の側面プロファイル (幅 1,200 mm) と一致し、狭い倉庫の通路でも大容量の輸送が可能になります。-
全天候型高架オペレーターキャビン-
オフセットされた視認性の高い運転台が装備されており、ドライバーがサイドローディングデッキと前方輸送路の両方をはっきりと見えるように配置されています。{0}
バランスのとれたデュアル シリンダー マスト トラベル
統合されたラテラル マスト リーチ機構が組み込まれており、荷物を回収するために前方に伸び、荷台の上に後退して重量ボックス フレーム シャーシ全体に均等な重量を確保します。{0}}
🏭 特殊な業界環境
貯木場と木材加工
-非常に長い木材パック、構造用木材の板、生木の束を、密集した保管通路で拾い上げ、積み重ね、移動するためにカスタマイズされています。{{1}
鋼プロファイルおよびパイプの分布
重い構造用鋼梁、アルミニウム押出材、長い工業用パイプ、および金属管マトリックスを安全に輸送できるように設計されています。
プレキャストおよび製造コンポーネント
長い建築パネル、プラスチック、天井クレーンのコンポーネント、工業製造複合体全体でかさばる原材料の束を扱うのに最適です。
フォークリフトの工場プロセス
その他の関連製品
技術エンジニアリングとグローバル調達に関するよくある質問
Q1: FBS30 の横積み-デッキ構造は、従来の前積みフォークリフトと比較して、長い荷物を扱う際の安全性をどのように向上させますか?-?
A: 標準的なフォークリフトが鉄骨梁などの長い材料を横に運ぶ場合、荷重はフォークブレード全体でバランスが取れているため、旋回時や急停止時に転倒する危険性が高くなります。 FBS30 は、横方向のマスト リーチ システムを使用することでこの問題を解決します。フォークは外側に伸びて荷物を持ち上げ、統合されたサイドスチールベッドの上に荷物を引き戻します。これにより、前車軸と後車軸の間の車両の構造フレームに重量全体がかかることになり、重心が下がり、荷重の揺れのリスクが排除されます。-
Q2: 倉庫の通路構成と保管密度における側面積載レイアウトの-スペース節約の利点-は何ですか?
A: 従来のフォークリフトでは長い資材を横に運ぶため、方向転換して倉庫内を移動するだけでも、{0}}幅の広い通路-が 6 ~ 8 メートルを超えることもよくあります-。 FBS30 は材料を進行方向と平行に縦方向に搬送するため、必要な通路幅は荷物の長さではなく機械の幅 1,200 mm によって決まります。これにより、調達管理者は倉庫の通路を大幅に狭くすることができ、全体の保管密度が最大 40% ~ 50% 増加します。
Q3: 油圧リーチ システムは、3 トンの全荷重下でスムーズで正確なマストの伸縮を保証するようにどのように設計されていますか?
A: 横方向リーチ機構では、高耐久の油圧シリンダーと精密研磨スチール ガイド トラックを組み合わせたものを使用しています。{0}{1}{1}長い貨物を回収するために延長する場合、システムは同期分流弁を使用してマストを完全な水平に保ち、不均一な横荷重応力を回避します。-内部のエンドストローク ダンパーは、マストが限界に達すると動きを減速し、突然のシフトを防ぎ、繊細な製品や高価な長尺製品を衝撃から保護します。-
Q4: このプラットフォームに 80V/540Ah の電気システムが選ばれた理由と、屋内の長時間負荷の物流にどのようなメリットがあるのですか?{3}}
A: 拡張マストで 3 トンの荷重を処理するには、高トルクの油圧リフト モーター(昇降速度 300 mm/s)が必要です。- 80 V の高電圧プラットフォームは、全体の消費電流を低く抑えながら高電力を供給し、負荷サイクル中の配線やコンポーネントの熱の蓄積を防ぎます。-屋内施設の場合、この純電気セットアップはゼロエミッション動作と低騒音レベルを実現し、厳格な労働衛生ガイドラインへの準拠を保証します。
Q5: 屋内倉庫と屋外ステージヤード間を移動する際に機械の下部構造とマストを保護する機能は何ですか?
A: FBS30 は、マストの最下点の下に 160 mm の地上高を確保して設計された剛性ボックス- フレーム シャーシと、2,700 mm のホイールベースを組み合わせています。この構造レイアウトは、平らでない地面でも優れた剛性を提供し、倉庫の敷居、スロープの傾斜、またはコンクリートヤードの伸縮継手を越えるときに車台がこすれるのを防ぎ、屋内-屋外での移動中に内部コンポーネントを保護します。
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